PEQUIM--(BUSINESS WIRE)--fev 12, 2019--Na 10.ª edição do Intelligent Vehicles Future Challenge (IVFC) da China, os sensores da Velodyne Lidar, Inc. exerceram um importante papel permitindo que veículos autônomos de diversas equipes navegassem em ambientes de trânsito rodoviário reais e complexos. Como patrocinador do IVFC, os sensores Lidar líderes no setor da Velodyne estiveram em 20 das 27 equipes participantes, inclusive a equipe vencedora da competição, no torneio de veículos autônomos (AV, autonomous vehicle) mais longo e consagrado na China.
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At the 10th China Intelligent Vehicles Future Challenge (IVFC), Velodyne Lidar sensors played a prominent role in enabling self-driving vehicles from multiple teams. (Photo: Business Wire)
O IVFC, que ocorreu em Changshu, Suzhou, China, em novembro de 2018, atraiu um grupo diversificado de equipes procurando mostrar seus avanços mais recentes em tecnologia de AV. Além de equipes de institutos de pesquisa universitária, empresas startup inovadoras e fabricantes de veículos envolvidos no desenvolvimento de carros sem motorista também participaram da competição. O desafio foi realizado pela National Natural Science Foundation of China e organizado pelo governo popular municipal de Changshu.
O desafio incluiu testes em estradas reais e off-line da percepção ambiental. Nos testes em estradas reais, os veículos autônomos competiram em estradas urbanas, suburbanas e vias expressas elevadas. Os veículos navegaram por fluxos de tráfego com inúmeros carros dirigidos por pessoas e diversas condições antagônicas, como perda de sinal GPS, construções de estradas, pedestres passando e forte chuva.
O vencedor do IVFC foi a equipe “Pioneer” do Institute of Artificial Intelligence and Robotics, Xi’an Jiaotong University e Sunny Optical Technology Co., Ltd., equipada com um sensor Velodyne Ultra Puck™ e dois sensores Velodyne Puck™. A Velodyne entregará aos vencedores, como prêmio, um sensor Velodyne HDL-64E e dois sensores Velodyne Puck™ para desenvolvimento futuro de AV.
“O IVFC oferece uma excelente oportunidade para os nossos cientistas e engenheiros de próxima geração para fortalecer suas capacidades de pesquisa e desenvolvimento no campo de veículos autônomos e desenvolver novas relações de cooperação com colegas de toda a China”, disse o Dr. Chi Zhang, Xi’an Jiaotong University, que foi um dos juízes da 10.ª edição do IVFC. “Essa competição também envolve verificação fundamental para o avanço do nosso setor de AV e poder contar com a participação da Velodyne, líder do mercado Lidar, proporciona uma experiência e um conhecimento inestimáveis a este ambiente de aprendizagem.”
“O Intelligent Vehicles Future Challenge vem exercendo há muito tempo um papel essencial na promoção da inovação e aplicação prática da tecnologia de veículos autônomos na China”, disse Wei Weng, diretor executivo da Velodyne Lidar na região Ásia-Pacífico. “A “Velodyne se sente privilegiada por trabalhar de perto com as prestigiosas organizações de pesquisa, de negócios, acadêmicas e governamentais envolvidas no IVFC para promover as habilidades de pesquisa e desenvolvimento desses engenheiros criativos, para que possam colaborar para acelerar o crescimento do setor de AV.”
Sobre a Velodyne Lidar
A Velodyne oferece as soluções Lidar mais inteligentes e poderosas para autonomia e assistência ao condutor. Fundada em 1983 e sediada em San José, Califórnia, a Velodyne é conhecida em todo o mundo por seu portfólio de revolucionárias tecnologias de sensores Lidar. Em 2005, David Hall, fundador e diretor executivo da Velodyne, inventou sistemas Lidar com visão circundante em tempo real, revolucionando a percepção e a autonomia nas áreas automotiva, de nova mobilidade, mapeamento, robótica e segurança. A linha de produtos de alto desempenho da Velodyne inclui uma grande variedade de soluções de sensores, incluindo o economicamente acessível Puck™, o versátil Ultra Puck™, o perfeito para autonomia L4-L5 Alpha Puck™, o VelaDome™ de ângulo ultra-amplo, o Velarray™ otimizado para ADAS e o Vella™, revolucionário software para assistência ao condutor.
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SOURCE: Velodyne Lidar, Inc.
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